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中國時報【游念育╱台北報導】台北市私立幼兒園收費昂貴，北市法務局昨公布全市688家私立幼兒園查核，至9月底共查獲14家業者違規，並依法裁處改善，其中，何嘉仁體系的「私立嘉霖幼兒園」，因超收、師生比例不符、未讓幼兒辦理團體保險等遭罰，裁處金額高達43萬8千元。未辦理團體保險也罰違規業者中還包含標榜「蒙特梭利教育」的私立卡爾維德幼兒園，因超收、師生比例不符等違規，因未能在期限內改善，遭罰23.7萬，教育局更勒令停招1年。康軒文教私立員工子女幼兒園因「帶領兒童至未立案樓層教學」也遭罰。法務局昨公布的違規的14家業者中，除卡爾維德幼兒園外，其他如賽凡提幼兒園、家田、蘊品、幼馨、蒙特梭利北投幼兒園等5家已完成改善；康軒的員工子女幼兒園、喬可、嘉霖、蒙特梭利花園、笙愛、宜家民權蒙特梭利、陽光森林麗湖、蒙特利梭快樂園等8家仍在改善中。超收使孩童活動受限教育局專員徐華鮮說，幼兒園超收，會使孩童活動空間受限，且園方應向家長說明超收情形，並退還相關費用。另外，師生比例不符也會影響教學品質。徐華鮮指出，依教育局規定，未滿3足歲的小班「師生比例」為1名老師可帶8名學生；中班「師生比例」人數，1名老師可帶15名學生，違規業者甚至有超收到26位學生的情形。記者致電卡爾維德幼兒園，園方表示，近期內已改善，超收部分也會協助孩童轉園，未來也會多加注意；私立賽凡提幼兒園因園長會議中無法回應；嘉霖不回應。

接軌捷運板南線、預計2023年底完工的「三鶯線」，將串起土城工業區、北大特區、三峽舊市區、鶯歌市區以及與桃園交界的鳳鳴重劃區，未來可望形成北北桃大眾運輸生活圈。不過，這條捷運行經的地區，是向來被視為邊陲的「蛋殼區」，通車議題是否能點亮沿線房市呢？ 「從小就聽說會有捷運，現在終於要成真了！」張小姐在鶯歌土生土長30多年，她說今年開始看到搭起軌道高架，才比較有實感。「鶯歌人習慣開車通勤，但因此常塞車，三鶯線蓋好後，應該可以好一點，另外，也能帶進更多觀光人潮。」住在三峽、工作地點在台北市的陳先生也開心表示，三鶯線對他來說很有幫助，「樹林交流道很常塞爆！我7點半開車出門，要9點才能到公司。有了捷運之後，換個方式上班也不錯。」不難看出，上下班尖峰時間壅塞的車潮，是目前三鶯地區居民最頭痛的事。而實測搭乘大眾運輸交通工具，從台北車站至三峽，選擇搭到板南線再轉乘公車，需花費1小時以上；若是到鶯歌則是得換乘火車，花費3、40分鐘。因此，預計於2023年底完工的三鶯線，近來成為2區焦點，其將與捷運板南線銜接，估計能讓三鶯地區到市區的通勤時間縮短20分鐘。而沿線房市是否有受到通車議題激勵呢？信義房屋三峽北大店李佳諭店長表示：「北大特區今年的房價較去年同期上升1成多，但此區房價較雙北市區便宜、生活機能好，吸引大批民眾前來購屋，才是讓三峽房價逐年上漲的主因。」大家房屋北大學成加盟店黃品心店長則認為，與去年同期相比，該區成交量增加了2成。「捷運的確有影響買方心態，有些客戶原本保持觀望態度，但近來看到三鶯線如火如荼地興建，深怕明、後年房價更高，決定要加緊腳步。」住商不動產鶯歌建國加盟店吳展碩店長表示，鶯歌整體房價3年前就先漲了一波，也是因為外地客看中鶯歌房價相對低，大量移入買房而導致。「今年成交量已經比去年成長了1倍，其中半數是來自板橋、中永和、樹林等區的民眾。」吳展碩認為，鶯歌本來就有火車可直達台北市，捷運的效益恐怕不太強。「但鄰近捷運站依然能有支撐房價的優勢。」他表示，像是距離鶯歌車站10分鐘路程的新成屋「陶都」，目前成交單價已有突破30萬元的紀錄。街訪民眾－三峽居民 李小姐我住在三峽，也在這邊工作，但每週有2、3天要到台北上課，坐公車往返其實很方便。不過塞車的話，真的會很苦惱！原本40分鐘的車程，直接變成1個半小時。所以我認為，捷運蓋好後，能紓解一些塞車的狀況，改善進入台北市的通勤時間。鶯歌居民 蔣小姐我住在鶯歌30多年，很期待三鶯線能盡快蓋好。因為火車擁擠，捷運比較寬敞明亮，之後還能直接搭到新北、台北各區，很方便。更多鏡週刊報導【三鶯線買房攻略2】三鶯線帶動三峽房市 專家：首推這一站【三鶯線買房攻略3】800萬買得到三房加車位 鶯歌房仲點名三站點最保值【三鶯線買房攻略4】板南線高房價有解 鶯歌車站還找得到2字頭